新款玛莎拉蒂GranTurismo/GranCabrio/Grecale格雷嘉官图发布

易车讯 日前 ，玛莎拉蒂发布了新款GranTurismo、新款GranCabrio 、新款Grecale格雷嘉车型官图。三款车型针对外观进行了全面升级
，整体更加时尚豪华 。外观方面，新车整体继续采用了家族式标志的设计理念 ，整体拥有极强的辨识度
。

易车讯 继造型发布过后
，官方于近日公布了全新玛莎拉蒂GranTurismo内饰官图，其内饰同样延续了新家族化内饰设计风格。未来新车将推出Modena
、Trofeo以及Folgore（纯电动）三种版本 。此外 ，作为全新GranTurismo的敞篷版本，全新GranCabrio将于年内首发
。

易车讯 近日
，玛莎拉蒂官方发布了GranCabrio的谍照，新车已经确认将于2023年下半年发布。作为全新GranTurismo的敞篷版本 ，全新GranCabrio届时也将推出燃油版与纯电版以供消费者选取 。这也是继Grecale、全新GranTurismo后
，玛莎拉蒂将推出的第三款纯电车型。

旗舰跑车方面，GranTurismo费用是1400万-2280万元；GranCabrio为2480万元；MC20（超跑）2588万-4150万元
。费用波动原因1）2024年玛莎拉蒂全球销量同比降40% ，中国市场仅1209辆
，需大幅优惠清库存。2）入门级格雷嘉主打性价比，旗舰MC20因性能配置溢价较高 。

SUV系列：包括Levante和Grecale ，融合越野能力与跑车性能
，满足多元化出行需求
。GT跑车系列：GranTurismo与GranCabrio（敞篷版）以优雅设计著称，兼顾长途驾驶舒适性与运动性能。

不过从近来的状况来看似乎电动版自由侠概率会高一些 。玛莎拉蒂除了在今年会推出Grecale 、GranTurismo和GranCabrio新车之外 ，还会推出相应的纯电版本
。Grecale纯电版可能会在3月22日或晚一些正式亮相
，最后可能会被命名为“Grecale Folgore”，大概率会采用双电机四驱布局 ，总功率或将达到500千瓦。

玛莎拉蒂全新SUV亮相!比卡宴更霸气,3.9S破百,还买啥宾利添越

新车搭法拉利8T引擎，9S破百
，比卡宴更霸气，还买啥宾利添越呢？外观方面：新车采用玛莎拉蒂家族最新设计 ，前唇采用的是碳纤维材质
，搭配动感强烈的前包围，更强霸气且战斗气息更足 。此外 ，蜂窝状的网格进气格栅
，配合犀利动感的矩阵式LED大灯，更加犀利时尚
。

玛莎总裁怎么连接蓝牙

〖壹〗
、玛莎拉蒂总裁连接蓝牙的方法如下：建立配对关系开启设备蓝牙：分别开启手机和车辆导航仪的蓝牙功能。手机端需在蓝牙设置中将设备可见性设为“所有人可见 ” ，以便车辆系统搜索到手机 。若通过车辆中控操作
，可启动车辆（无需发动引擎，通电即可） ，在中控屏找到“设置
”图标
，点击进入后选取“蓝牙”选项并开启
。

〖贰〗、您好，看下有标号是否错误 ，一般玛莎用的98号。产生的原因可能有三个，分别是：节气门 、喷油嘴、进气道积碳较多 。受积碳影响导致的故障很多
，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格 ，燃烧不充分
。火花塞
、点火线圈等故障
，造成缺缸等。

〖叁〗、后排方面，帕拉梅拉分为标轴和行政加长版两个版本 ，空间基本够用
，玛莎拉蒂总裁的后排，则相对局促 ，多出来的空间都给了后备厢 。座椅方面
，帕拉梅拉的4张运动型座椅相对柔软，玛莎拉蒂总裁的座椅 ，则比较偏硬
。费用方面
，每一台帕拉梅拉都需要选配加价，而每一台总裁则都有较大的优惠。

新款玛莎拉蒂总裁落地价多少钱

总裁版：官方指导价和优惠后费用均为1280万元 。购置税约为111327元 ，上牌费约500元，车船使用税约2400元
，交强险约1100元
。商业保险方面，全保险费用约27789元 ，最省钱的方案（选取第三方责任险 、车辆损失险）约26743元。

核心费用区间对比1）玛莎拉蒂总裁2025款在售燃油版车型指导价在1475万 - 1708万元
，像2021款0T S Q4豪华版官价1605万元，部分车型落地价含补贴约150万 - 180万元 。2025年暂无全新款发布 ，市场以旧款为主
，费用含政府补贴5万元
、平台补贴168元
。

落地价约4629万元（含裸车415万、购置税35万 、保险106万等），选装配置需额外付费。

玛莎拉蒂Q4车型主要为总裁系列四驱版本 ，其不同车型费用有所差异
，大致在29万元到190万元之间 。

玛莎拉蒂总裁顶配车型的官方售价为1628万元
。 若选取全款购买，顶配落地费用大约为1821万元 ，其中包括裸车价
、购置税、登记费 、车船使用费
、交强险及商业险等。 贷款分期购车需支付首付
，即50.48万元，加上必要费用和保险 ，首付总计554万元 。

玛莎拉蒂不同车型费用差异较大，整体费用区间从几十万到上千万不等
，具体如下：轿车系列：Ghibli系列作为入门级轿车，2025款起售价为758万元 ，顶配版本费用不到95万元。2023款0T锋芒版指导价为79万元
，经销商报价可砍至71万元，0T版本经销商报价为65万元
。

尺寸比保时捷卡宴还大,小众的新款玛莎拉蒂Levante还香吗?

的确也是 ，毕竟在Levante上市之前
，玛莎拉蒂最入门的车型是中大型车Ghibli售价902万，一辆更大尺寸的中大型SUV竟然比一辆中大型的轿车卖的便宜 ，你说让那些玛莎拉蒂的粉丝情何以堪
，一定要卖贵点才可以，以大车兄多年来的了解 ，Levante的售价最低应该定价为130万左右才对得起这个三叉戟的车标。

对比竞品车型：888万元的价位段
，可横向对比保时捷Cayenne（入门版约92万元）、宝马X5（高配版约85万元）等竞品，综合品牌溢价 、产品力及售后成本做出决策 。总结：当前玛莎拉蒂最便宜车型为Levante 2018款350Hp Essence经典版（888万元） ，而规划中的Kubang（45-50万元）因未上市暂不构成实际购买选项
。

玛莎拉蒂Levante经典版在动力是由法拉利工厂特别调教的0T双涡轮增压发动机搭配ZF的8AT变速箱，外化成350匹马力
、500牛米的最大扭矩
，对标保时捷卡宴入门版的340马力、450牛米，数据上占据一定的优势。保时捷卡宴与MACAN一样 ，以降低设计制造成本 。

而动作最快的捷豹和玛莎拉蒂已经双双推出旗下首款SUV车型F-pace和Levante
。相比于卡宴来看
，这两台车更年轻时尚，目标人群定位于年轻的成功人士 ，反观保时捷卡宴由于在国内销售已久
，受众人群太广难免显得有些大众了。